Under driften används skrotkörningen huvudsakligen för sedimentationstanken i vattenverken och avloppsreningsverket för att reglera slammet i botten av poolen och skrapa det till slamutloppet och skrapa genom skrapsystemet medan gående. Slammet släpps sedan ut slammet utanför poolen, och slammet i tankens botten kan avlägsnas.
Underhållskunskaper för körskrapor
1. Starta och stoppa skrapningen enligt indikationen för körskrapa-knappen.
2. Skrotaren av körtyp bör kontrollera temperaturförhöjningen av dess löpande del ofta. Om temperaturen är för hög måste den sluta omedelbart och rapportera den aktuella situationen till den ansvariga personen.
3. Drivskrapan måste kontrollera stramningen av dess delar ofta, och om den är lös måste den spännas omedelbart.
4. Drivskraparnas muddringsrör är obegränsad, gasrörets gasvolym justeras och justeras till bästa skick.
5. Utrustningen behöver regelbundet kontrollera slaggningsförhållandet hos slaggspetsen.
Transmissionsanordningen för drivtypskrapan installeras huvudsakligen vid färdhjulets fäste under drift och består huvudsakligen av en asynkron induktionsmotor, en cykeldialliftreducerare, ett kugghjul och en bas under produktion. Överföringen har hög transmissionseffektivitet, stort vridmoment, stabil drift och lågt ljud. En säkerhetsskjuvstift är anordnad i reducerorns utgående axelhjul för att uppnå mekaniskt överbelastningsskydd. Http: //www.shallowairfloatation.com/